[ONE NIGHT] City car & cabrio mini championship from bacasuoro

Inseriti trofei

io sto con tigro "questa traiettoria non sà da far" , dai è più bello e poi sono classe b500 e i guardrail ci sono.

Forza ragazzi bisogna essere duri e puri!!!!!!

RedMorx ha scritto:

io sto con tigro "questa traiettoria non sà da far" , dai è più bello e poi sono classe b500 e i guardrail ci sono.

Forza ragazzi bisogna essere duri e puri!!!!!!

GIUSTO!!! I GUARDRAIL SONO DURI E LE CARROZZERIE SONO PURE (SVERNICIATE SUI GUARDRAIL PER L'APPUNTO)...

condivido la scelta di non includere la traettoria!...essendo la mia prima gara spero di cavarmela...non avendo mai guidato senza traettoria ho un po' di problemi con i tracciati!..comunque finalmente ho un validissimo motivo per sclerare dietro gli assetti!!!grazie raga!

belli belli sti trofei, ......... guarda un pò té cosa ha tirato su questa gara ............
avanti avanti siori e siore, c'è posto per tutti

capisco che la traettoria in frenata per una volta possa essere tolta...sono però altrettanto convinto che questo agevoli troppo chi (e ce ne sono tanti) guida con visuale dall'alto dietro l'auto, io per etica ed ormai abitudine guido con visuale dal cofano e rigorosamente con volante e di certo la pista ti si sbatte in faccia all'improvviso a confronto della visuale da dietro

TRC Tonno Network ha scritto:

capisco che la traettoria in frenata per una volta possa essere tolta...sono però altrettanto convinto che questo agevoli troppo chi (e ce ne sono tanti) guida con visuale dall'alto dietro l'auto, io per etica ed ormai abitudine guido con visuale dal cofano e rigorosamente con volante e di certo la pista ti si sbatte in faccia all'improvviso a confronto della visuale da dietro

pure io guido con la visuale dal cofano tonno ma secondo me le visuali nn agevolano è solo questione di abitudine... a parere mio da più agevolazioni la traettoria in frenata che la visuale esterna... xchè ti da un punto di riferimento sempre uguali e in certi circuiti è mooolto comoda... poi io x principio tolgo tutti gli aiuti sempre...

parlando in teoria la visuale esterna dovrebbe essere più facile...dico in teoria perchè se io la metto praticamente mi sposo finchè morte non ci separi con tutti i muri che esistono nel gioco però è stata creata per agevolare e avere piu sotto controllo la situazione nelle immediate vicinanze...infatti guidando dal cofano è piu tempo che giro la rotella della visuale intorno che quello che guardo dritto
per la traiettoria effettivamente da dei vantaggi elevati a chi la sa sfrutare....anche qui io me ne tolgo fuori pechè a me da un fastidio tremendo alla visuale e poi è roba da paralitici come principio

io credo che sia giusto che ognuno guidi come meglio crede e come riesce a dare la prestazione migliore
però credo anche che se si vuole vedere l'effettivo valore del pilota non ci sia nessun tipo di aiuto e tutte le difficoltà al massimo
detto questo a me non interessa se ci sono aiuti o no perchè tanto non ne faccio uso di nessun tipo e l'unica cosa che mi mancava era la frizione che grazie a voi con il vostro aiuto e lo stimolo di fare meglio che mi mettete adesso padroneggio bene

direi che mi avete convinto ragazzi! ...probabilmente si...questione di abitudine, mi veniva solo da pensare che vedendo l'auto da dietro si potesse avere più visione in lontananza della pista...resta cmq inteso che l'unico aiuto che uso è la riga in frenata e senza quella sono perso ma ovviamente ammetto che sia così perchè mi sono abituato così...maledetto tonno vizioso

secondo me tonno non ha del tutto torto anch'io uso la visuale dal cofano ma ho corso per tanto con quella arretrata e devo dire che in certe situazioni ti permette un vantaggio visivo, che non è poco specialmente quando sbagli e nessuno e "vettel", ti aiuta in particolare nelle curve a U tipo "montegi" "silverstone" o negli scollinamenti tipo "nordschleife", secondo me riesci a raggiungere la corda della curva prima.
Io personalmente comunque uso il cofano per una questione di realtà simulativa, mi piacerebbe l'abitacolo ma non ci riesco ancora.
Dovresti fare 1000 giri sulla stessa pista e confrontarti con gli altri e capire da vettura a vettura come si comporta........... assurdo neanche se vivessi 3 vite.
con cio devo dire che la visuale da dietro ti fa perdere secondo me i "movimenti della vettura" da cofano li percepisco prima.
Quindi secondo mè siamo su 55/45% in favore della vista da dietro............ vai tonno hai un sostenitore!!!!!!

io ad esempio la corda la trovo meglio dal cofano è solo questione di abitudine... l'unica cosa che ha in più la visuale da dietro è farti vedere la pista più in profondità,cioè vedi la curva successiva ma è utile solo quando è la prima volta che corri sul circuito xchè a fare i giri veloci e si vuol essere competitivi ti concentri sulla curva che si stà facendo nn guardi assolutamente il panorama:)

io personalmente non uso la traettoria e gioco con visuale dal paraurti e se metto quella arretrata di visuale non riesco a giocare

anticipo troppo le curve, non che sia un mostro di velocita' ma oramai mi sono abituato a usare quella visuale
per le traettoria anche se attive non le calcolo mai uso le mie

comunque concordo con il fatto di tenere le traettoria spente e' piu simulativo secondo me

ciauzzz

Io vi ribadisco di starmi lontano...non dite che non ve lo avevo detto...

Credo che riuscirò a fare un paio di giri per pista entro lunedì...ma sicuramente non saranno sufficienti ad essere competitivo...io uso la traiettoria in frenata proprio perchè non conosco a memoria tutti i ponti di staccata...

Comunque...è sempre una nuova sfida e sono sicuro che ci divertiremo!

Raga per questa volta non partecipo, ma alla prossima ci sarò, nel frattempo mi alleno con voi...ho gia fatto qualche gara con alcuni di voi ed il divertimento non è mancato

dai steno ci facciamo compagnia a sportellate
e dai ragazzi è un gioco ..... yaris ....... classeB ....... è per stare un pò insieme
mi sembrate agitati

saremmo in tre a fare a sportellate

Voi sportellate pure, a me lasciate i guardrail, i funghi ed i muri!!!

come si farà per le stanze?

ce la tentiamo con una stanza sola?

si può fare una prova

ei raga pronti per lunedi sera??

diciamo di si dai pronto per abbracciare qualche muretto

la jaguar l'ho provata ieri al Nordschleife, emozionante ...le colline ..... sembra una corsa d'altri tempi, quasi quasi cambio nome in "Stirling Moss".

Domanda... Ma si può usare la jaguar prendendola dal garage del club dove il baca l'ha condivisa?

Non ho voglia di spendere 3 milioni per uscire alla prima curva!!!!!

io credo di si..