One Night - F200 Club CUP

Ciao a tutti ragazzi,
volevo provare a proporre un evento anche io. L' idea in linea di massima era questa:

Un campionatino da svolgehere in una sera, disputato su 5 tracciati Club, dove per ogni gara si faranno 10 giri.

Griglia di partenza: Qulalifiche con 1 giro lanciato per ogni circuito.

Auto in classe F IP max 200
Potenziamenti Liberi
Assetti Liberi

ABS off
TCS off
Sterzo simulazione


Circuiti:

_ MUGELLO Club Circuit
_ CAMINO VIEYO Short Circuit
_ TSUKUBA Short Circuit
_ SUNSET Club Circuit
_ SEBRING Short Circuit


Al mio modestissimo parere sembrerebbe simpatico e divertente.....a spero possa esserlo anche per voi altri!!!
Questa come dicevo è una bozza, per tanto se dovvesse riscuotere interesse da parte degli amministratori, saranno loro a dirci se vanno bene queste regole o va modificato qulcosa.

Grazie e saluto a tutti

F200???

Altro che one night! è un week-end night eheh

Bella idea, bella impostazione, bello tutto... ma quella F non la posso vedere

piuttosto metti in b ho c

con le classi F ci facciamo una partita a calcio!

In classe F è di sicuro una palla.. Un'altra classe sarebbe più divertente..

Povero marco (asset) una grande idea però la classe è "fuori"... fare lo 0-100 in 3 anni e mezzo è brutto!

Però lo si può fare anche con classi da D in poi..

Magari un V6 Clio Cup °-° classe C 425!??!

hahahahahaha no no niente povero!!!!

lo sapevo che era una proposta indecente!!!!
Ma la caratteritica principale della mia proposta era proprio la Classe F.
Sapevo che questa classe non è una classe da coinvolgimento facile, ma credevo.... e credo che anche in una competizione del genere ci sia del bello e delle potenzialità per il divertimento....... non credo che ciò sia una questione solo di cavalli!!!
Che dire..... come non detto!!!

Se dovessi propporre un' altro evento, so come riscuotere interesse!!!! un po come vincere facile!!!
Alla prossima

bah non ascoltarli a me l'F piace tuttalpiu che quando mi annoio e non so cosa fare mi ci metto a girare sul ring

TRC Gargallocity ha scritto:

bah non ascoltarli a me l'F piace tuttalpiu che quando mi annoio e non so cosa fare mi ci metto a girare sul ring

Bella Gargallo,
ma infatti anche io, che le ho usate so che è molto divertente!!!! Sapevo che c'era qualcuno come me, ma immagginavo che fossima in netta minoranza.....come sembra appunto da i primi pareri riscontrati!!!
Ragazzi la mia proposta è li.... se arriviamo ad un numero discreto, e la cosa interessa anche agli amministratori, puo essere secondo me una alternativa, se no...... pazienza!!!

io la farei ogni tanto é bello pure andare piano e gustarsi il panorama

Grazie Tigro!!!
......alla fine sono anche bei posti!!!! :lol!

Ma si, gustiamoci a passo di crociera la pista anche io sono pro F

io porto binocolo ,la crema solare e 2 panini chissà che non si trova la coda per arrivare alla fine del giro

TRC tigro ha scritto:

io la farei ogni tanto é bello pure andare piano e gustarsi il panorama

Ho la vaga impressione che tu ti sia scordato del primo evento di fm4 a cui io e te partecipammo...

se la fate io ci sono....o con bolidi o con scatolette l'importante è divertirsi in compagnia...

Mmmm... vabbè dai mi sò convinto

Se si riesce a organizzare entro il 1 Marzo riesco

Magari marco, o scegli di pilotare 1 macchina oppure la si può fare a 5 diverse formando 5 team di 2 persone

Quoto la classe F ma con riduzione del numero dei giri affinchè ogni singolo circuito non diventi una processione con annessa via crucis dal terzo al decimo giro...

Ora la butto così...potremmo prendere come base delle auto in classe F e decidere una classe massima che potrà raggiungersi con le modifiche tenendo come obbligatorie le masime modifiche possibili in termini di:

1) alleggerimento
2) pneumatici da gara
3) sospensioni

poi qualcosa sul motore o cambio ma poco e vedere che scatolette belle scattanti che escono....

....qualche circuito breve...insomma stile go Kart....

La 107 4x4!!

Direi di fare 1 giro di qualifiche con giro lanciato per la 1° gara, dalla 2° in poi si tiene la posizione d'arrivo della precedente (pensiero).

Siccome sono 5 circuiti anche se short 10 giri equivalgono a una vera via crucis in ginocchio, quindi magari, di attenersi sui 5/6 giri a circuito; oppure togliere una short e mettere per ultima (giusto per dare il colpo di grazia) una pista completa tipo: Bernese, Infenion o Mugello! Avendo una serata con queste gare:

_ CAMINO VIEYO Short Circuit
_ TSUKUBA Short Circuit
_ RALLY DI POSITANO
_ SEBRING Short Circuit
_ MUGELLO/INFENION/BERNESE ALPS (GP)

5 GIRI PER OGNI SHORT E 3 AL GP

Inoltre si potrebbe decidere se usare solo auto a trazione posteriore o solo anteriore anziché libera, in quanto si sa che con quelle posteriori si ha più chance per vincere.

Danni (da decidere; anche se ci si attiene alla regola di un campionato che al 1° giro non puoi fermarti ai box, automaticamente è come aver perso la gara)
TCS e bla bla OFF
Sterzo SIMULAZIONE
ABS OFF
Traiettoria SOLO FRENATA (al max)

whait whait se si corre con auto a trazione anteriore non contatemi

TRC tigro ha scritto:

wait wait se si corre con auto a trazione anteriore non contatemi

ADESSO TI RICONOSCO buahahahahahahahaha

P.s.: nel quotarti mi sono permesso di togliere un paio di "H"

TRC tigro ha scritto:

whait whait se si corre con auto a trazione anteriore non contatemi

Come mai?

Comunque, per me, vanno bene entrambe le trazioni! si fa sondaggio.

Mi fa piacere vedere che alla fine dell' interesse per la classe è venuto fuori......

Cmq secondo me il discorso via crucis, gare pallose, ecc.. sono solo pregiudizi infondati..... correre è correre e lo si fa con qualsiasi cosa!!!! ;-)
Per il discorso dei giri in effetti 10 mi sembrano troppi...... :-) forse 6 sono il numero giusto.
Naples dice di inserire una pista grande!?!?!?! Questo credo che sia una cosa da " che barba che noia".... le piste a mio parere devono essere adeguatamente e proprozionate al mezzo.... quindi short e club!!! NO COMPLETI!!

Per il discorso Assetti e potenziamenti, avevo pensato libero, appunto per coinvolgere i diversi gusti di tutti....

In fine sono convinto che sia una competizione dove ci sarà da impegnarsi per stare d'avanti!!!
Non è facile come sembra essere veloci con queste scatolette!!! ;-)
e come diceva Stenox, lo spirito è quello....... GO KART!!!!!! ;-)

Poi ovviamente si decide per la soluzione migliore e che accomuna un po tutti....... ma questo credo sia compito delle Tigri... ;-)

dimenticavo.... l' idea di Naples di fare in altrnativa dei team da 2 piloti, non è male, potrebbe essere interessante, ma credo che molto dipenda dal numero dei partecipanti, e forse è un po piu complicato da gestire a livello di organizzazione generale!!!
Gli altri con piu esperienza in merito, spero possano consigliare la soluzione migliore.