NASCAR

che ne dite visto che il 24 febbraio inizia il campionato nascar di farsi un one night con le stock car Montecarlo SS & Fusion in indianapolis?
nessun aiuto,no abs,trazione,stabilità traiettoria..danni limitati & sportellate libere?

lo abbiamo già fatto ma io lo rifarei

non nel 2013! ahahahah

L'ultima nascar che ho fatto è quando dovevi battere il tempo di Juan Pablo Montoya che lui stesso aveva fatto personalmente, l'idea è buona ci vorranno almeno 50 giri

decidete voi i giri perchè per molte persone farsi 1ora di ovale potrebbe scassa completamente al minchia

La NAscar perchè sia divertente necessita di una safety car in pista altrimenti dopo i primi 3 giri ci sono distacchi così mostruosi da rendere la gara una vera e propria rottura di melones

se c'è la possibilità di trovarsi uno che fa la safety....ma la vedo dura che uso si sacrifica per fare la safety car e stare a"guardare" e se invece facessimo un numero minimo di pitstop? cosi che anche i + veloci si devono fermare per quei 30secondi un paio di volte(o anche di +?) senza setup delle macchine ossia uscite dalla concessionaria di fm senza assetti senza niente dovrebbero essere alla parti di tutti...o se no si fa un numero di giri limitato e facciamo 3 piste...

Se mi fate una coppa per la partecipazione come safety car la faccio io ahahah (p.s sempre entro il 1 marzo!!!)

piacerebbe a me fare la safety ahahhahahahahaha
no, sul serio mi piacerebbe

sul serio?????? sarebbe na gran cosa... cosi forse l'evento si farà... io cmq volevo aggiungere anche un'altra cosa
OK ovale Indianapolis (classico Nascar sprint cup)
e aggiungere
la pista
Indianapolis ( classica cosa da Nascar Nationalwide Series)

poi vorrei fare il regolamento che si avvicina di più a quello originale nascar

a me andrebbe benissimo

vediamo se verrà approvato l'evento ai piani alti allora

se alle alte sfere va bene io ci sto, giusto che non ho idea di quando la safety car dovrebbe ''entrare in azione''

sulla nascar ogni incidente ogni testacoda entra x 2-3giri

e allora immagino che macinerò km ahhahahahahaha non oso immaginare quanti botti ci saranno

Per la cronaca.. mi ero proposto prima io

Po decidete voi

due "is" meglio che "one"... mi sembra dicesse così la pubblicità no?

nella peggiore delle ipotesi chi non fa la safety corre.... direi che tutto sommato va bene...

oh, scusa, pensavo che l'avessi scritto per scherzare ahhahahaah nessun problema, tanto la safety camaro già l'ho fatta. a me va bene tutto

Si scusa Davide lo avevo preso come scherzo... È poi comunque ti dovrebbe finire il live tra poco e non so le tempistiche se l'evento vada in porto o meno in tutti i casi abbiamo 2 safety una in testa e una in coda!

la nascar mi gusta ma piuttosto che farla sull'ovale io direi di correre sui percorsi americani non ovali, tipo la stock car series

Stone infatti avevo aggiunto su un post di farsi "'ovale alla sprint cup e il circuito intero sempre India stile nationalwide così da farsi tutt e due le serie nascar

ha... scusami iso non ciò fatto caso

Figurati lo avevo deciso dopo appunto per i pistaioli e giusto per sfruttarlo per bene l'evento anche come regolamento generale

ho provato a buttare giù mezzo regolamento con un pò d'idee


Auto:
-Ford Fusion Stock Car
-Chevrolet Monte Carlo SS
-Livree libere
-NO Assetti e potenziamenti(saranno disattivati direttamente dalla stanza)
-NO controllo di trazione
-NO controllo stabilità
-NO ABS (su ovale)
-NO traiettoria (su ovale)-Solo in frenata su circuito
-Sono ammesse le sportellate - NO incidenti volontari

Piste:
-Indianapolis Ovale - 30 giri - i giri dovrebbero durare 50-60secondi-mezzoretta di gara

-Indianapolis Circuito - 10giri

Qualifiche 3 giri in modalità fantasma - senza danni


Safety car:
-Ford Mustang
-Entra la safety car in ogni occasione di incidente e testacoda (chiamate dagli utenti)
per 2 giri alla fine del 3 rientra ai box alla velocità 170-180 Km/h
bisogna tenere la propria posizione dal momento della Bandiera Gialla (chiamata dell'utente)
-RIPARTENZA L'utente della safety farà un conto alla rovescia dall'entrata ai box
5,4 3 2 1 VIA e la gara riparte.
-La safety può "gareggiare" se non vuole prender sonno (a patto che stia sulle retrovie e non ostacoli nessuno e non faccia niente per creare danni alle macchine in corsa)
se la safety è in "corsa" lasciarla passare per farla andare in cima al gruppo.
-Durante i giri della safety car sono ammesse le entrate ai Box (tornando nel gruppo per ultimi o cmq nella posizione che uscire dai box se entrano più macchine)

NELLA GARA SU CIRCUITO NON ENTRA LA SAFETY CAR IN CASO DI TESTACODA MA SOLO IN CASO D'INCIDENTE!

Ei iso se vuoi io della safety ho un Ram con su il desing della Fusion che è quello ufficiale del Nascar... comunque per il Nascar ci sono anchio ma è a squadre o singolo??