Tempi sul giro

Salve ragazzi,
State facendo le prove per la prima gara di suzuka?
Su che tempi siete?

Kappa

Grande Kappa, anche a me interessa questa argomento!!!
io per ora sono come top lap a 1.55.149 con ritmo sul 55 medio alto....forse riesco a scendere ancora di un 1/2 sec sul best lap...tu???? voi?????

Noi ci vediamo stasera dalle 22 e proviamo un po gli assetti (siamo completamente a digiuno)

proverò a collegarmi una mezzora....

KEKKOOOOOOOOOOO noi ci ammazziamo a scendere sotto i 2 minuti e guarda questi che fanno

Io ancora non ho fatto mezzo giro

TRC Gargallocity ha scritto:

KEKKOOOOOOOOOOO noi ci ammazziamo a scendere sotto i 2 minuti e guarda questi che fanno

Dariooooo STRISCE CHIODATE AL TERZO GIRO IN PISTA E BENDA SUGLI OCCHI AL GIUDICE DI GARA!!!!!!!

credo anche io che sia la soluzione m igliore

TRC tigro ha scritto:

Io ancora non ho fatto mezzo giro

Andre, se ti bendassero e spezzassero un paio di indici, sono sicuro che riusciresti a stare comunque sotto i 2 minuti a suzuka!!!

Vi dico i miei di ieri...

Con ABS e TCS 1.57.xxx
Con solo ABS 2.00.xxx
senza niente 2.03.xxx molto alto...

Io vi dirò se volete gli aiuti possiamo anche aggiungerli però se non si inizia a non usarli non si imparerà mai a farne a meno........

Magari puoi fare delle deroghe speciali esclusivamente x i nuovi/nuovissimi iscritti...

TRC PowerCRUX ha scritto:

Magari puoi fare delle deroghe speciali esclusivamente x i nuovi/nuovissimi iscritti...

secondo me questa è una buona idea

Io nn ho problema...però la mia esperienza parla chiaro, il primo evento che ho fatto è stato la civic cup, io giocavo con molti aiuti, li ho tolti una sett prima che iniziava il campionato, vedevo che avevo troppa differenza in accelerazione e in frenata!!!

Vi garantisco che è questione di pratica, mettete la frizione sul tasto A e la pigiate insieme al tasto di cambiata, mentre per l'abs dosate il freno e mollate appena siete nel punto di ingresso curva, ricordate di mettere lo sterzo in simulazione ne gioverà l'esperienza di guida!!! e poi date tanto tanto gassss e il divertimento è assicurato!!!

P.S. in quel campionato sn arrivato TERZO...vero POWER ...che culo!!!!


Per la cronaca...il mio tempo in classifica l'ho fatto con l'auto potenziata, non sapendolo perchè l'auto l'avevo da tempo e nn ricordavo di averla potenziata, quindi sn messo male!!!

io sarei daccordo ad un piccolo aiuto ai ragazzi nuovi vedo anche orazioche ha un sacco di difficoltà magari li si puo mettere solo per una o due gare con patto che nel mentre però si allenino senza ovviamente nel limite del possibile in piu quoto pietro sugli aiuti se imparate senza vi garantisco che vi divertite molto di piu e sarete molto piu veloci

Allora inseriamo gli aiuti......

TRC Ilcaymano ha scritto:

Io nn ho problema...però la mia esperienza parla chiaro, il primo evento che ho fatto è stato la civic cup, io giocavo con molti aiuti, li ho tolti una sett prima che iniziava il campionato, vedevo che avevo troppa differenza in accelerazione e in frenata!!!

Vi garantisco che è questione di pratica, mettete la frizione sul tasto A e la pigiate insieme al tasto di cambiata, mentre per l'abs dosate il freno e mollate appena siete nel punto di ingresso curva, ricordate di mettere lo sterzo in simulazione ne gioverà l'esperienza di guida!!! e poi date tanto tanto gassss e il divertimento è assicurato!!!

P.S. in quel campionato sn arrivato TERZO...vero POWER ...che culo!!!!


Per la cronaca...il mio tempo in classifica l'ho fatto con l'auto potenziata, non sapendolo perchè l'auto l'avevo da tempo e nn ricordavo di averla potenziata, quindi sn messo male!!!

Beh è anche vero che hai iniziato con una vettura con molti meno cavalli ecc...
La gtr è molto usabile, ma non riesco a farla andare proprio in particolar modo in frenata... Inchioda proprio!
Ancora non sono pronto per farne a meno...
Il Tcs... Vado molto meno pesante in curva...

Straquoto Garga...anche x quello ke dice il Caymano....un paio di gare mi sembra un ottimo compromesso...sono altri 20-25 giorni di allenamento..!!X il resto Kappa....la GTR c'ha i binari...pratica pratica e ancora pratica!!!!!

TRC PowerCRUX ha scritto:

Straquoto Garga...anche x quello ke dice il Caymano....un paio di gare mi sembra un ottimo compromesso...sono altri 20-25 giorni di allenamento..!!X il resto Kappa....la GTR c'ha i binari...pratica pratica e ancora pratica!!!!!

Me ne sono accorto...
ma visto che corri con un'altra auto...
Mi passeresti il setting???

vero la gtr è una bomba ho fatto dei giri con kekko ieri sera e con la lexus assettata che ho come auto ufficilale giro peggio che con la nissan presa da concessionario

TRC Gargallocity ha scritto:

vero la gtr è una bomba ho fatto dei giri con kekko ieri sera e con la lexus assettata che ho come auto ufficilale giro peggio che con la nissan presa da concessionario

Probabilmente hai toccato qulacosa sull'assetto che ha peggiorato il rendimento perchè di serie girano tutte sul 2:58:XXX con al massimo un secondo di scarto.......
La GTR va sui binari però dovrebbe avere meno motore

TRC tigro ha scritto:

TRC Gargallocity ha scritto:

vero la gtr è una bomba ho fatto dei giri con kekko ieri sera e con la lexus assettata che ho come auto ufficilale giro peggio che con la nissan presa da concessionario

Probabilmente hai toccato qulacosa sull'assetto che ha peggiorato il rendimento perchè di serie girano tutte sul 2:58:XXX con al massimo un secondo di scarto.......
La GTR va sui binari però dovrebbe avere meno motore

andre a me non interessa se ce o ci dovessere essere piu o meno gap io sono fermamente convinto che se uno è capace di preparare una vettura fa andare forte anche quelle che sulla carta possono sembrare inferiori (prermetto che non so neanche se la lexus è inferiore o no) il discorso è generico

era solo un impressione a primo impatto non avendola mai provata fino a ieri sera
stasera mi ci metto sotto di lexus e domani vi aggiorno

TRC tigro ha scritto:

TRC Gargallocity ha scritto:

vero la gtr è una bomba ho fatto dei giri con kekko ieri sera e con la lexus assettata che ho come auto ufficilale giro peggio che con la nissan presa da concessionario

Probabilmente hai toccato qulacosa sull'assetto che ha peggiorato il rendimento perchè di serie girano tutte sul 2:58:XXX con al massimo un secondo di scarto.......
La GTR va sui binari però dovrebbe avere meno motore

a 2.58.xxx ci giro con gli occhi bendati!!!

1.58.8xx stavo per pentirmi di avere scelto la lexus e invece bastava solo capirla
andare a lunedì si migliora ancora qualcosa

2.00.019 ieri, sicuramente migliorabile.