Regolamento

si infatti hai ragione tigro anche tu .questa formula secondo me ti porta a giocartela anche se hai un mezzo inferiore o una velocità tecnica e genetica non da top driver.
dopo la prima gara vedremo il da farsi se dovessimo vedere che c'è uno strapotere di una determinata squadra allora proporremo alternative . spero di divertirmi questa sera

Dunque Tigro, Zani ha evidenziato il discorso della partenza invertita.

Sapevo anche io che la Gara 2 è in realtà una 3° gara nella stanza Live; dunque, le prestazioni della qualifica fanno conto e "rovinano" l'ordine.
Io sono partito sì primo, perchè ultimo sia in qualifica che in G1, ma se avessi fatto la pole e poi ultimo in G1? Non mi avrebbe messo primo in partenza G2; forse a metà.

Sappiamo le opzioni di Forza, sono a volte limitate...
Per esperienza quando organizzavo utilizzavamo la partenza lanciata in Gara 2 così da poter metterci in ordine inverso di arrivo in G1, mantenere le distanze in fila indiana e partire, senza superare prima del via.
Nel giro di formazione ci si mette in posizione stando attenti. Visto il tasso di competizione, non dovrebbe essere un problema.
Ovvio, qualcuno deve prendere nota dell'arrivo di G1.

cmq io farei un controllino su l'acura lo farei, mi sembra un po sotto tono....

Stone ti assicuro che l'Acura non è per niente sotto tono dato che a Le mans gira anche più veloce della GT one che ha più motore di tutte, sono le Aston che purtroppo sono leggermente più performanti di tutte, Aston e Ferrari hanno un pizzico in più delle altre....

Raga il campionato e lungo, e visto che abbiamo notato queste differenze di prestazioni perche nn ritocchiamo le mancanze delle altre vetture? So che nn e il massimo perche il campionato e gia iniziato pero almeno lo sistemiamo un po visto le differenze...

La Aston non si può depotenziare la Ferrari invece si

Nn so allora si potrebbe dare qualcosa in piu alle altre auto...

io me la tengo così la bmw che mi va bene se mi rivoluzionate tutto sono nella   
voi con le vostre fate come volete   
unica cosa che ho visto post indietro come parere personale sono contrario ad eliminare la partenza di un secondo

AVVISO IMPORTANTE:

Per regolarizzare il discorso zavorre si è deciso di applicare le zavorre in modo continuativo ovvero:

Il primo di gara 1 avrà la zavorra del 10% in gara 2
Il secondo di gara 1 avrà la zavorra del 5% in gara2
Il primo di gara 2 avrà la zavorra del 10% in gara 1 del circuito successivo
Il Secondo di gara 2 avrà la zavorra del 5% in gara 1 del circuito successivo

TRC Gargallocity ha scritto:

io me la tengo così la bmw che mi va bene se mi rivoluzionate tutto sono nella   
voi con le vostre fate come volete   
unica cosa che ho visto post indietro come parere personale sono contrario ad eliminare la partenza di un secondo

almeno i cerchi zavorra potevamo eliminarli.....

è stata vagliata anche la bmw però mi è stato detto che andava bene così